In Deutschland ist man der verbreiteten Ansicht, daß man den Radverkehr unbedingt vom restlichen Straßenverkehr trennen muß. Dies geschieht vor allem aus zwei Gründen:

• Beschützen der Radler vor den Autofahrern
• Sicherung des schnellen Verkehrsflusses

Diese hehren Ziele werden jedoch selten erreicht und wenn dann doch nur mit einer massiven Benachteiligung des Bikers. Der Grund hierfür liegt nahe, denn die meisten Verkehrsplaner sind Autofahrer und haben diese Wege noch nie benutzt. Als Autofahrer hat man dann z.B. auf 500m Strecke maximal 1 Ampel als Radfahrer 4 ! Ich versuche auf den folgenden Seiten Fehlschüsse der Verkehrsplaner aufzudecken. Vielleicht erkennt der eine oder andere seine Fehler und gelobt zumindest Besserung....